Nachhaltige Mobilität: Emissionen und Ansätze

Nachhaltige Mobilität bezeichnet Formen des Personen- und Güterverkehrs, die weniger Energie verbrauchen und weniger Treibhausgase und Schadstoffe verursachen, ohne dass Menschen und Waren ihre Ziele nicht mehr erreichen. Dazu gehören andere Antriebe, andere Verkehrsmittel und kürzere Wege. Mehr dazu im Artikel „CO₂-Bilanz Antriebe“.

Nach dem Weltklimarat IPCC stammten 2019 rund 15 % der weltweiten Treibhausgasemissionen aus dem Verkehr, 8,7 Mrd. t CO₂-Äquivalente.

In Deutschland verursachte der Verkehr 2025 nach dem Umweltbundesamt 146,3 Mio. t CO₂-Äquivalente, rund 22 % der gesamten Emissionen. Das waren 1,5 % mehr als im Vorjahr. Den größten Teil trägt der Straßenverkehr. Nach dem Bundes-Klimaschutzgesetz hätte der Verkehr 2025 höchstens 117 Mio. t ausstoßen dürfen. Nach den Projektionen des UBA verfehlt der Sektor seine Ziele für 2021–2030 insgesamt um 186,9 Mio. t.

Weltweit wurden 2025 nach der Internationalen Energieagentur (IEA) mehr als 20 Mio. Elektroautos verkauft, ein Viertel aller neuen Pkw. In China lag der Anteil bei fast 55 %, in Europa bei 28 %, in den USA bei knapp 10 %. In Deutschland wurden 2025 nach dem Kraftfahrt-Bundesamt 545.142 reine Elektro-Pkw neu zugelassen, 19,1 % aller Neuwagen.

Über den gesamten Lebensweg, einschließlich Herstellung der Batterie, verursacht ein Kompaktklasse-Elektroauto mit Baujahr 2020 nach einer Ökobilanz im Auftrag des UBA 140 g CO₂-Äquivalente je Kilometer, ein vergleichbarer Benziner 238 g.

Wasserstoff und E-Fuels: Autos mit Brennstoffzelle oder mit synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) fahren ebenfalls ohne fossilen Kraftstoff, wenn der Wasserstoff aus erneuerbarem Strom stammt. Die Ökobilanz im Auftrag des UBA kommt aber zu dem Ergebnis, dass E-Fuels auch für Pkw mit Baujahr 2030 nur sehr begrenzt verfügbar sein werden. Das UBA sieht Wasserstoff vor allem dort, wo sich Prozesse nicht direkt elektrifizieren lassen, etwa im Luft- und Schiffsverkehr und im schweren Güterverkehr.

Öffentlicher Verkehr, Rad und Fußverkehr: Neben neuen Antrieben gehört auch die Verlagerung von Wegen auf Bahn, Bus, Rad und Fußverkehr zu den Ansätzen nachhaltiger Mobilität.